當天氣進入到秋冬轉換之際，氣溫一下熱一下冷，最常聽到一聲💥”碰”💥，磁磚因為熱脹冷縮不是翹起就是爆開，也就是俗稱的”彭共”。
昂睦在這邊提醒大家若發現磁磚有裂縫時，可先敲敲看磁磚表面，若只有一兩塊隆起破裂，進行修復即可，千萬不要這片地板或是牆壁爆光光才後悔莫及🤦♀️🤦
一般來說家中地磚隆有四大原因：
1、地磚縫隙尺寸處理不當，磚與磚之間的縫隙太小，就容易引發磁磚層的拱起現象。
2、裝潢的時候，師傅鋪貼磁磚若整平方式偷工減料，也會造成磁磚翹起現象。
3、另外就是在貼地板磁磚時，最初鋪設的水泥地面的品質較差，磁磚的水泥與原來的地面結合度不佳，地磚隆起的問題也是很常見。
4、當氣溫變化劇烈變化時，最容易導致磁磚爆裂，無論任何品牌或是材質的磁磚都會受到熱脹冷縮影響，遇到太大的溫差變化，爆裂的情況時有耳聞。
昂睦提醒各位，若磁磚爆裂面積沒有很大的話，要趕緊找施工團隊敲破切開，否則底下的空氣產生推擠效應，一些不夠牢固的磁磚就會一直被擠壓出來，到時磁磚就像跳舞一樣🤸♀🤸，一塊塊隆起，到時修補會非常不容易喔。
要怎麼處理磁磚彭共?
昂睦處理的方式通常有兩種，一種是打掉重鋪，另一種則是局部修復，說明如下：
(一)地板磁磚打掉重鋪
當家裡遇到大面積的磁磚爆裂、隆起，也就是整個地面結構已經被破壞，如果單單只要局部修復，全部重新鋪設雖然會比較花時間、費用高一些
但是打掉重鋪，才能確保每一個地方都可以獲得較好的施工水準，這是一個比較安全的作法。
如果選擇全部打掉重做，這麼浩大的工程建議昂睦多年來的經驗豐富，可視家庭需求與我們討論是要改用木紋地板或是一樣鋪設磁磚。
(二)局部修復磁磚
若發現家中磁磚只有輕微裂縫時，可先觀察地板表面，如果只有三到四塊隆起破裂，那麼趕緊進行局部修復即可，否則等到整片澎共，再請地板修繕來處理，那絕對非常划不來。
昂睦所提供的磁磚修補技術有五大特點👍：
尤其灌注修補工法與傳統泥作工法最大不同在於灌注修補工法不需要敲除磁磚，另外除了方便針頭注射，必須切開磁磚的切割聲外，幾乎沒有噪音跟灰塵
通常只要一兩天時間就能完工，民眾不必搬家拆裝潢，施作費用也最經濟實惠
而且灌注工法最大特點就是不會有水泥，所以施工的時候，不會讓家裡灰塵滿天飛舞，不需要二次清潔
我們的施作案例
局部施工
地板重鋪
台灣氣候溫差大，有時也有地震，磁磚膨脹爆裂問題時有耳聞，所以平時要觀察磁磚是否有隆起或輕微裂縫的現象，建議就要及早處理與補強
當您有遇到這樣的問題，歡迎加入我們的LINE或是臉書，拍照給昂睦專業施工團隊，讓我們搞定您家中磁磚爆裂的問題喔💪
連絡電話：03-667-0518
公司地址：300新竹市東區東大路二段8號
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地磚使用的時間久了，經常會出現各種問題，那麼地磚爆裂拱起的原因是什麼呢？ 新竹地磚膨拱工程
一、地磚爆裂拱起的原因是什麼呢
1、自爆，地磚鋪設的時間久了也會出現自曝，因為室內溫度變化導致瓷磚受到牆體的壓力，時間久了就會自爆。 新竹瓷磚空心隆起修補推薦
2、熱脹冷縮，這種情況經常發生在夏季，不同材料的伸縮係數不一樣，牆體的主要材料為鋼筋混凝土，與它比起來瓷磚的伸縮性數要小很多，那麼當溫度變化時，瓷磚幾乎沒有變化，即溫度下降時牆體就會收縮，而瓷磚收縮的很慢，這就會使瓷磚被牆體擠爆。
3、粘合劑品質差，一般鋪貼瓷磚都會拿水泥砂漿為粘貼劑，將水泥與砂漿依照1比1的比例配比，假如配比不恰當，則無法達到需要的粘度，苗栗磁磚空心隆起翻修推薦此外砂子的含土量太高或品質不達標，也會導致粘貼不牢固，從而出現瓷磚空鼓、脫落的情況。
二、瓷磚鋪貼的注意點是什麼呢 桃園地磚破裂翻新費用
1、選購瓷磚時要確保外層包裝上面的各種標識齊全，像是型號、顏色、尺寸等等。
2、同一平面施工的瓷磚型號與尺寸必須統一，否則就會影響到整體的美觀。 苗栗磁磚破裂翻新推薦
3、鋪貼瓷磚以前需確保牆面平整穩固，因此需對牆面做處理，像是找平、噴水、除雜等等。 桃園瓷磚爆裂高低不平修復
4、鋪貼的時候必須做好各個步驟的檢查與複查，假如是大面積的施工領域，需將它分成幾個小湯圓來檢驗，正常是每50平米當做一個檢查單位。
苗栗新建瓷磚工程翻新推薦小編總結：以上就是地磚爆裂拱起的原因，從上述文章我們可以看出，導致它爆裂拱起的原因主要有三個具體是哪一種？
只要依據自家的實際情況來判斷。我們在處理這種問題時，需依據它的緣由來選擇恰當的方法，這樣才能夠在達到修理目的的同時避免很多麻煩，希望能夠幫到大家。 苗栗瓷磚膨拱修繕推薦
台北市副市長黃珊珊日前請辭投入市長選舉，雖然她不是民眾黨員，卻被視為台北市長柯文哲的「指定接班人」。（圖／翻攝自黃珊珊臉書） Next 下一則新聞： 共軍近年「3個常態」 加大對台軍事威懾 近期民調顯示，國民黨台北市長參選人蔣萬安的支持度雖持續領先，但是似乎未能大幅拉開與對手的差距，甚至被黃珊珊急追在後，蔣萬安近期再度瞄準柯文哲市長任內八年北市建設總檢討、痛批北市沒進步、不需要「柯P2.0」，就被解讀是藉市政檢討「項莊舞劍，志在珊珊」。「基層確實建議，蔣萬安檢討台北市政火力應更猛，就像昔日前總統陳水扁以立委身份角逐台北市長、嚴厲檢驗時任官派市長黃大洲，才能讓選民感覺蔣的魄力，也只有檢驗市政，才能同時檢驗黃珊珊，蔣萬安都早有準備」蔣萬安競辦發言人、國民黨立院黨團書記長李德維說。他說明，黃珊珊之前是北市副市長，就算遭質疑也會有很多公務員出面當擋箭牌，蔣競辦不願為難他們，未常鎖定黃珊珊開槓。但李德維也說，黃珊珊是柯文哲的副手，市政成敗也有責任，如今既已正式參選，就像陳時中卸下指揮官後的「疫苗門」就要面對嚴格檢驗一樣，黃任內的台北市政也要一併受檢驗，蔣競辦近期會陸續提出檢討，盼望她不要迴避。李德維舉例，內湖交通在柯文哲市長上任後越變越糟，就是自詡要延續柯P市政榮光的黃珊珊，無法迴避的課題。李德維說，他從小住在內湖，看著當地交通問題近年日益嚴重，別說「解決」，連「舒緩」都沒有，而黃不僅曾是港湖區立委，更是副市長，當然要面對。他想問，若黃珊珊副市長任內都不能解決內湖交通問題，就算她比蔣萬安更嫻熟市政又如何？反觀，蔣萬安雖只是在野立委，從未在市府服務，但相對沒有包袱，一定會將內湖交通當成市長的首要之務。台北市內湖區的交通問題，意外成為年底台北市長參選人互相指責的焦點，陳時中甚至提出鉅資興建「河底隧道」的政見，但前台北市長郝龍斌卻認為，塞車問題就出在交通號誌的調控上。（圖／方萬民攝）「蔣萬安很努力，我們已多次針對台北市政問題交換意見，相信他很快就會展現對市政癥結的掌握，並提出解方」，前台北市長郝龍斌受訪時說。郝也同樣舉內湖交通瓶頸說明，他任市長時，內湖交通並沒問題，雖然後來內科園區人流暴增，但問題的癥結其實是「管理」出問題。郝龍斌說，他日前也曾對黃珊珊說過同樣的話。其實，只要觀察週六週日，內科園區人數大幅減少，但交通仍照堵，就能瞭解問題在哪？關鍵就是當地紅綠燈流量管制沒做好，包括自強隧道等北市易塞車區域，即使交通流量不大人潮不多也照樣塞車，都有相似的原因。郝龍斌指出，陳時中提「過河隧道」解決內湖交通，被當地里長痛批不瞭解市政，其實他也認為這是門外漢的主張，因為要立即緩解內湖交通問題，犯不著花大筆公帑、大費周章，只要柯P先派專人每天緊盯「北市交通行控中心」，中心的地圖上一出現紅燈（塞車），就立即派「有公權力指揮的交通警察」進行疏導，只要管理上路，交通問題就能解決大半。另外，若柯P願意儘速將他（郝龍斌）任內規劃的士林北投科技園區早日開工，內科目前人流就可以疏散，問題又能再獲解決。前台北市長郝龍斌受訪時表示，柯文哲市長的台北市政有不少問題，除了內湖交通堵塞被市民詬病外，悠遊卡的電子支付被一卡通超越，柯文哲也要負責。（圖／黃耀徵攝）「大巨蛋原本就沒問題，現在搞成這樣就是柯文哲自作自受，他抹黑大巨蛋是弊案，從沒對我說聲抱歉」， 郝龍斌表示，包括大巨蛋、台北藝術中心完工延宕、悠遊卡電子支付輸給一卡通等，只要有剪綵，柯文哲就說是北市驕傲，一出問題就推給前朝郝龍斌的錯。問題的來龍去脈，他都已詳細告訴蔣萬安，甚至連柯P引以自豪的「解決債務」，都是名不符實，只要嚴格檢視就可能出包。郝龍斌表示，黃珊珊就是柯文哲的副市長，陳時中說要讓大巨蛋「公開透明」，但連「疫苗門」透明都做不到，反觀蔣萬安雖沒有市政經驗，但不見得就沒能力做好，起碼北市已存在的種種市政問題，蔣沒包袱，更能開開誠布公、不黑箱，才可能讓北市重回到正軌，市政變更好。 蔣萬安 黃珊珊 陳時中 李德維 內湖交通問題 紅綠燈流量管制 自強隧道 過河隧道 交通行控中心 士林北投科技園區 台北藝術中心 大巨蛋
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TPCA成立半導體構裝委員會。（圖／TPCA提供） Next 下一則新聞： 加速定頻冷氣退場 經濟部推冷氣機效率新規定2025年上路 台灣電路板協會（TPCA）表示，為了加深電路板（PCB）與半導體的鏈結，協會決議成立半導體構裝委員會，同時在欣興（3037）、景碩（3189）、南電（8046）等載板三雄支持下，包括英特爾（Intel）、日月光（2311）、工研院、西門子等指標企業及單位也紛紛加入，希望建立載板與半導體間的技術與資訊交流平台，打造高階載板自主的生態系。今年10月26日將開展的TPCA Show（電路板展）也將以IC載板為主軸，今年將有超過430家海內外知名企業品牌展出，預期在同檔期的IMPACT（國際構裝暨電路板研討會）加持下，將開啟更多產業對話。半導體構裝委員會召集人陳河旭也指出，建構載板的高階製造自主生態系將有四大策略，包括一、鏈結國際先進技術：串聯IMPACT研討會平台，引入國際大廠台來交流，提升台灣的研發能量。二、設備自主、材料在地化：從系統面、設計面著手促成水平與垂直整合開發、搭建驗證平台，提升台灣在地載板設備與材料附加價值。三、成立低碳設備聯盟：產官協力打造低碳技術或解決分案之驗證場域與示範案，有效降低供應鏈的碳排放量。四、培育高階人才：與大專院校進行產學合作，如載板學分班、優秀論文競賽、碩博士認養計畫等，以降低產學落差，充實產業人才庫。工研院產科所研究經理江柏風表示，伺服器、車用電與工業航太等應用是半導體未來具高成長動能的市場，台灣有強大半導體產業鏈，從IC設計、晶圓代工到封裝測試，載板三雄也是在國際表現上有目共睹，2021年台灣IC產業產值突破新台幣4兆元，成長率達26.7%、IC載板成長率更高達33.1%，今年IC與載板產業產值也雙雙交出雙位數成長。 半導體 TPCA 委員會 電路板
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